来源: 未知 时间:2026-06-24 15:59 作者:丁浚航 浏览: ->手机浏览此文章
近日,山东官方公布了2024年9月泰安东平11死13伤重大交通事故评估报告,确认5名责任人已被判刑、27名公职人员受处分。
6月17日,山东省应急管理厅公布《山东省人民政府安全生产委员会办公室关于泰安东平“9.3”重大道路交通事故整改和防范措施落实情况的评估报告》(以下简称“评估报告”)。
报告称,事故直接原因为:驾驶人驾驶肇事车辆短时间临时停车时,不按规范操作,停车时车身不正,未回正方向盘,习惯性在不把挡位从驱动挡切换至空挡、不关闭点火开关的情况下,仅拉起驻车制动(手刹);驾驶肇事车辆起步时未按照使用说明书要求操作,而是在挡位处于前进挡的情况下,未踩制动踏板,直接踩下加速踏板并松开驻车制动;驾驶人对肇事车辆不熟悉,事发时为当年第一次驾驶该车,在不同车辆之间切换驾驶,紧急情况下因常年驾驶习惯引起的应急惯性,致使操作不当。
上述原因导致车辆持续加速向南偏西方向冲出,发生事故。事发时学校门口北侧非机动车道、人行道内大量学生和家长聚集排队等待进校,加重了事故后果。
据通报,肇事车辆驾驶人孟某全、东原公司实际控制人、总经理等5人,对事故发生负有责任,被建议由司法机关追究其刑事责任。东平县佛山中学、交通运输部门、教育部门、公安部门、综合行政执法部门以及地方党委政府27人被建议给予党纪政务处分和组织处理。
6月23日,该报告引发关注,并冲上微博热搜。
网友表示,“真的太残忍了,当时看了现场的视频,都不敢看下去,一个个鲜活的生命,毁掉了多少的家庭,太惨烈了。”
“清晨校门口等候入校的家长与孩子,本该是奔赴校园的日常,却因一系列疏漏酿成11死13伤的悲剧。根源不只是驾驶员长期违规操作的陋习,运输企业走过场的安全培训、校园早高峰人车分流管控缺位、监管部门日常检查流于形式,多重漏洞叠加才放大了灾难。”
“根据报告,事故原因就是松手刹踩油门踩猛了。这么简单的结论竟然要过了近两年才公布,不太理解,但同时又似乎理解了某些更大的事故为何始终不公布。 ”
此前2024年9月3日7时27分,一辆接送学生的公交车行至东平县须昌路丁字路口时,失控冲向路边家长和学生的人群,造成11人死亡,其中家长6人、学生5人,另有13人受伤。
这辆肇事车辆车身上喷有“东平县东原公共交通有限公司”(简称东平东原)字样,核载52人。
东平县政府官网中“企事业单位信息公开专栏”中的信息显示,“东平县东原公共交通有限公司成立于2012年3月,位于东平县经济开发区兴业街,注册资金50万元。2014年7月,经县委县政府批准承担该县公共交通运营。”
上述公开信息还提及,2015年至事发,公司陆续购置143辆新能源车辆,投入该县公交线路运营,承担县内城区4条、城乡22条线路的运营。
天眼查显示,东平东原成立于2012年3月,由山东泰安世园农业科技有限公司(简称泰安世园农业)100%控股,泰安世园农业的实控人为赵方忠,持股95%。经营范围包括:道路旅客运输站经营;城市公共交通;校车运营服务;道路旅客运输经营等。
值得注意的是,2024年3月,东平东原刚刚在经营范围内新增校车运营服务业务。
本文转自:TNT时报
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