编辑：丁浚航
2026年10月09日 阅读：
中欧 – 欧盟委员会贸易和经济安全委员，马罗什·谢夫乔维奇（Maros Sefcovic）于10月8-9日再访北京。欧盟希望说服中方通过产品配额的方式来限制出口，从而平衡欧盟对中国产品的进口，但中国已经拒绝了电动车“自愿出口限制”。法国全天候电视台BFMTV8日报道：北京拒绝自愿限制其混合动力汽车出口限制，中国在对欧盟说“不”！
《金融时报》报道：中国拒绝了欧盟提出的自愿限制混合动力汽车出口的要求。目前，混合动力汽车出口占中国汽车销量的25%。报道发布于欧盟委员马罗什·谢夫乔维奇抵达中国前不久。《金融时报》援引两位熟悉该计划的外交官的话称，欧盟委员会现在希望北京接受欧盟单方面限制混合动力汽车进口的措施。
欧盟威胁会采取行动，以应对欧盟委员会主席冯德莱恩所称的“临界点”。但中国警告称，任何其认为有损自身利益的措施都将遭到反击。
布鲁塞尔和北京已就解决这场危机进行了数月的谈判。欧洲方面谴责中国政府向国内企业提供巨额补贴，并将过剩产能以低价倾销到欧洲市场，危及包括汽车行业在内的整个产业。
他们批评中国设置障碍阻碍欧洲企业进入中国市场，指责中国操纵供应链，并低估人民币汇率。北京方面驳斥了所有这些指控。专家们还指出，除了中国的做法外，欧洲经济本身也存在弱点和脆弱性。
欧盟各国元首和政府首脑将于10月中旬举行峰会。届时，法、德两国将提出一项提案，建议欧洲在现有机制之外，增加一项工具，使其能够在数日内将与欧盟发生贸易战的国家的商品和服务排除在其单一市场之外。该提案并未明确提及中国，但这样的机制旨在预防可能出现的公开贸易对抗。
中国商务部敦促柏林和巴黎“不要鼓励欧盟动辄诉诸保护主义手段”，因为最终欧盟自身也可能“承受”这些手段带来的后果。
上海中欧国际工商学院教授朱天表示，“中国承认与欧盟存在贸易不平衡”，但“中国不认同欧盟关于这些问题主要是由于中国产能过剩或不公平竞争造成的分析”。
欧洲的担忧之一是，中国可能会将稀土元素作为武器。这些原材料对许多战略产业至关重要，而中国在这些原材料的开采和提炼方面占据主导地位。欧洲对稀土元素的依赖程度很高，并受到北京2025年实施的出口限制的严重影响。
欧洲的目标是阻止这种情况发生。欧盟委员会发言人在宣布此次访问时表示，谢夫科维奇先生在北京会谈期间寻求“初步的具体成果”。欧洲谈判代表认为，中国依赖出口，且自身也面临国内经济困难，因此无意卷入冲突。“这赋予了欧盟谈判的筹码，”欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格在一份声明中强调。
欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格在一份声明中强调：“欧洲准备合作。但如果没有取得实质性成果，欧盟必须采取行动，并在11月确定下一步措施，”他说道。
布鲁盖尔研究所专家伊格纳西奥·加西亚·贝尔塞罗表示，期望达成全面协议“不现实”，但“如果我们能够找到一个可以与中国试行出口限制协议的领域，那本身就是向前迈出的一步”。朱天也表示赞同：“双方都希望避免贸易战，所以我认为找到共同点是可能的。”
本文转自：TNT时报
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