国1杨梅休息站去年1月发生电动车自撞匝道分隔岛起火，酿4死4伤，运安会先前事实资料报告提及，实际匝道转弯半径与竣工图不符。运安会今天表示，预计本周发布最终调查报告。
立法院交通委员会今天邀请国家运输安全调查委员会主任委员林信得列席报告业务概况，并备质询。
针对近期重要调查案，运安会书面报告列出预计发布最终调查报告时程，其中去年11月28日，空勤总队1架直升机在大甲溪河口执行夜视镜训练时，驾驶舱仪表板中央下方突然出现烟雾，组员立即执行紧急程序安全返航，人机均安，此案调查重点为高龄机队的线路维护管理，以及空勤总队稽核制度，预计今年11月发布最终调查报告。
针对去年1月25日1辆电动小客车在国道1号杨梅休息站匝道自撞分隔岛后起火，造成4死4伤。报告指出，此案调查重点为电动车电池系统、驾驶操作及道路环境，已于去年9月发布事实资料报告，同月发布调查期间运输安全通告，交通部高速公路局并已于去年底完成动线优化工程，运安会预计，本周发布最终调查报告。
此外，去年5月19日，1辆自用小客车在新北市三峡区连续撞击机车及行人，造成4死12伤，而肇事驾驶78岁，也让驾照管理制度改革受到关注，交通部后续公布驾照管理3大变革，包括高龄换照从75岁下修至70岁。
运安会表示，这起三峡自用小客车冲撞行人事故，调查重点包括高龄驾驶换照制度及用药管理，已于去年11月发布事实资料报告，预计今年5月发布最终调查报告。
另一起运安会列为重要调查案，即去年6月16日大都会客运1辆电动公车在台北市敦化北路停靠时电池起火，虽无人伤亡，但引发社会对电动公车安全的高度关注。
运安会指出，此案调查重点为电池管理系统及业者安全管理机制，已于今年1月发布事实资料报告，预计10月发布最终调查报告。
本文转自：TNT时报
