美伊战争冲击各国，日银将2027财政年度的经济成长预测下调至0.7%，印度2027财政年度上半年的经济成长预料也将放缓。欧洲最大经济体德国亦受创，总理梅尔茨批美国开战无方。
以下为美伊战争对国际经济、财经市场及民生冲击的最新情形：
● 日银上调通膨预测 决议利率不变
美伊战争导致油价飙升，日本银行（BoJ）决议基准利率维持0.75%不变，2026财政年度的通膨预测则从1.9%大幅上调至2.8%。
此外，日银这次也将2026财年的经济成长预测从1.0%下修至0.5%，2027财年的成长预测也从先前的0.8%下调至0.7%。
● 印度经济受中东战争影响 野村证券：成长短期放缓
中东战争影响印度经济，根据野村证券评估，印度2027年财政年度的上半年，国内生产毛额（GDP）成长率预料将放缓至6.3%到6.7%之间，但下半年预料能回升到7.1%到7.2%之间。全年的经济成长率预估落在6.8%，低于2026年财政年度的预估值。
野村证券认为，虽然印度制造业、服务业将受限，但考量印度政府将放宽相关政策，及印度与美国贸易紧张局势缓和等因素，印度整体的经济成长预期仍保有韧性。
● 德国油价管制未奏效 消费者未受益油商利润反增
德国经济暨能源部长莱歇（Katherina Reiche）3月宣布，美伊战争爆发后，伊朗封锁荷莫兹海峡（Strait ofHormuz），全球约1/5石油与天然气供应中断，造成油价波动巨大，为维护消费者权益，德国各地加油站最多仅能在每天中午调高油价一次。
然而，欧洲经济研究中心（ZEW Institute）及杜塞道夫竞争经济学研究所（DICE）的经济学者分析德国各地1万5000个加油站的批发与零售油价，结果发现这项法令反而让零售业者利润增加了，每公升汽油多赚5到6欧分。
经济学者对此措施实施前后的油价资料作分析，发现实施后的油价会在中午大幅上涨，随后在当天仅缓慢回落，在隔日早晨触及最低点。这让驾驶人在白天能取得相对低价的时段变少了，与之前相比，消费者选择空间缩减。
● 伊朗战火殃及国内经济 德总理批美开战无方
德国总理梅尔茨（Friedrich Merz）27日表示，他看不出伊朗战争短期内有任何退场方略，美国「被伊朗玩弄于股掌」，然而这场事前准备不足的战争却伤害到欧洲最大经济体的德国。
保守派的梅尔茨去年当选时承诺振兴德国经济，但由于伊朗战争影响，德国经济部上周被迫将今年的经济成长预测腰斩，下修至0.5%。
● 德黑兰恢复商业航班 美警告伊朗航空服务商恐遭制裁
美国财政部长贝森特（Scott Bessent）警告，随著德黑兰恢复商业航班，美国将对任何与受制裁伊朗航空公司往来的个人或机构祭出制裁。
「华尔街日报」报导，贝森特27日在声明中表示：「与受制裁的伊朗航空公司做生意，将面临美国制裁风险。外国政府应采取一切必要措施，确保境内企业不向相关飞机提供服务，包括航空燃油、餐饮、降落费和维修等。」
● 中东战事推升燃油价格 多家廉航削减航班
中东战争导致航空燃油价格飙升，爱尔兰瑞恩航空（Ryanair）、法荷航空集团（Air France-KLM）旗下的泛航航空（Transavia）及西班牙Volotea等廉价航空公司感受到财务压力，陆续削减航班。
根据多方估计，廉航掌控逾1/3的全球航空市场，然而受其营运模式影响，这类航空公司也最先感受到成本压力。由于票价较低，廉航吸收燃油成本上涨的能力有限。
● 荷莫兹封锁未解 保险业要求船只取得伊朗通行许可
保险经纪公司达信（Marsh）表示，部分保险业者已要求船只取得伊朗核准的通行许可，才能承保「战争险」，反映目前实质上仍遭封锁的荷莫兹海峡，存在不确定性与高度风险。
● 荷莫兹海峡航运量稀少 伊朗油轮遭美国封锁而折返
路透社27日报导，根据船舶追踪资料，近日有6艘载运伊朗石油的油轮因美国封锁而被迫折返，凸显伊朗战争对全球重要石油出口航道荷莫兹海峡带来的冲击。
伊朗对荷莫兹海峡航运实施限制措施，而美国则宣布于美东时间13日上午开始封锁与伊朗有关联的船运。美军25日表示，自从那时候起已经有37艘船被迫折返。
本文转自：TNT时报
