航空燃料价格受中东战事影响飙高，加上印度处于国内旅行淡季，各家航空公司针对国内线减班，以减少亏损，印度航空将减少15%国内线航班、靛蓝航空将减少5%到7%的国内线航班。

美国、以色列与伊朗2月爆发战事，全球20%石油、天然气运输要道荷莫兹海峡（Strait of Hormuz）遭到封锁，冲突目前仍旧僵持，荷莫兹海峡也尚未完全解封，这让全球能源供应短缺的情况未能获得缓解，各国民生、经济受冲击的情况陆续浮上台面。

新印度快报（The New Indian Express）今天指出，印度国内线航班有超过90%，是由印度航空、靛蓝航空等少数几家航空公司营运，这些公司决定从6月1日起缩减国内线航班规模，为期3个月。

这些航空公司之所以做出这样的决定，是因为中东战事导致能源供应短缺，航空燃料价格跟著飙涨；除此之外，这个时间点刚好遇上印度各学校的学期结束、开始放假的航空交通淡季。

在这波减班中，印度航空（Air India）将减少15%国内航班、靛蓝航空（IndiGo）将计划减少5%到7%的航班。

由于燃料占航空公司营运成本的40%，印度航空近期也宣布削减部分国际航班。

印度航空一名高层人士告诉新印度快报，该公司每周营运3800个航班，国内航线的燃油成本，过去在每1000公升8万卢比（约新台币2.6万元），目前已经涨到每1000公升10万卢比（约新台币3.2万元），「在燃料价格这么高的情况下，继续营运某些航班是划不来的。」

德里政府17日刚把燃料增值税从25%降到7％，但各邦政府收的燃料增值税有高低不一，整体来说燃料增值税目前仍是航空公司一项沉重的负担。

消息人士告诉新印度快报，航空公司不会全面停飞，但会减少特定航线的航班数量，计划暂时不飞的地方不少。

印度政府为了补助面对严峻考验的航空业，4月1日将国内航空公司的航空燃料价格调涨上限控制在25%，以缓解全球能源供应短缺为印度航空业带来的冲击，并有降低停机费、为航空公司提供紧急信贷计划等因应措施。

本文转自：TNT时报

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