全美资料中心激增及全面电气化，点燃用电狂潮，让价格不断下跌的储能电池吸引力大增，带动一波建置潮，但因老旧电网升级的速度跟不上，严重延宕电池并入电网的时程，在某些地区遭延误的相关计划甚至暴增300%。

纽约州大型公用事业公司联合爱迪生公司（Consolidated Edison）表示，过去两年里，等待并网的电池储能计划数量飙升300%。在加州，主管机关推估电网升级的延误，将导致各地的能源项目停滞不前。

劳伦斯柏克莱国家实验室（LBNL）的研究显示，全美约有750百万瓩（GW）的储能计划、大约相当于700多座核反应炉的发电量，正在排队等待并网，但这些计划案最终并非都能完成。由于工期延误，许多开发商已经放弃了这些专案。尽管如此，等待并网时间仍持续延长；2025年的平均等待时间为五年，2015年时仅一年半。

电池可在电价较低、再生能源充足时储存电力，待用电需求上升时释放电力，有助降低电费，并减轻电网压力。管理加州大部分电网的加州独立系统营运商（ISO）基础设施政策发展总监米尔斯表示，「我们已充分见识到在电网增加电池数量的价值，以及它们帮助满足晚间用电高峰的能力。」

电池储能计划预计将持续涌现。能源咨询业者Wood Mackenzie预测，未来六年美国储能市场规模将成长四倍。

然而，在电网中添加新电池并不容易。电网营运商通常需要建造输电线路或变电站等新的基础设施，才能处理双向电力流动。

此外，关键设备以及所需人力均短缺，也推高电网升级的建造成本和工期，导致电力公司难以按时完成建设。加州最大公用事业PG&E今年1月告诉主管机关，造成延误的主因是专用设备的前置期过长，例如采购某些断路器可能需要近四年。与往年相比，该公司的并网审查工作量飙增300%。

再如北加州Solano郡，一个变电站的断路器升级工程延误，预料将导致两个总装置容量为450千瓩（MW）的电池储能工程延期。旧金山湾区的输电线路工程，也使另外800 MW的储能项目面临延期风险。

加州政府官员还说，另一家主要电力供应商南加州爱迪生公司，同样因为升级工作尚未完成，导致13 GW的新增发电和储能工程延后。

州和联邦主管机关并非坐视不管，例如优先核准已进入较后期阶段的计划，而不是先申请先赢，撤回申请案者也将受处罚，以抑制投机行为。

在纽约，联合爱迪生公司则提高储能专案的核准标准。从去年开始，如果申请计划会导致电力需求超出当地高峰期，并对基础设施造成压力，则必须承担部分升级费用。联合爱迪生表示，之所以做出这些改变，是因为收到太多来自规定较宽松地区的申请，如果这些案子都获批准，势必会使当地的储能设备不堪重负。

但根据纽约电池和储能技术联盟（NY-BEST）的调查，新措施平均使每个计划案的成本大增2,100万美元，增幅高达14倍，至少有25个项目因此取消。支持使用电池人士已呼吁当局，要求联合爱迪生公司放弃这项新措施。

NY-BEST执行董事阿克尔表示，这将导致许多储能项目变得不可行，实际上等于扼杀了纽约市急需的电力资产。

本文转自：TNT时报

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