第18届南海国际论坛于河内登场，台湾学者林宇衔发表自主水下监测系统，展现科研韧性与合作价值。会上中国学者左攻菲律宾、右打台海，抛出「仁慈强权」、将台海内海化等攻击性言论，遭多位与会者严正反驳。

河内7日至8日举行为期2天的第18届南海国际论坛，探讨南海与区域海洋秩序的「争端、连结与合作」。

南海国际论坛为南海议题盛事，主要聚焦外交与海上秩序，扩及科技与环境合作。现场数百位全球相关专家、学者与外交代表参与。

海底电缆不仅是各国资讯传输的命脉，也是能源重要纽带。但海底电缆常受到海洋环境因素影响，或面临渔船锚泊、锚拖，乃至冲突等人为破坏，全球对此越发重视，开始研拟对策。

国立成功大学教授林宇衔7日受论坛之邀，分享台湾开发的水下自主海洋系统，与海域安全与水下结构物韧性息息相关。

林宇衔在会后接受中央社访问时指出，目前传统海底监测都还是靠人工操作，在恶劣海况或复杂水域中难以执行；无载具系统的自主海洋系统不受天候影响，能扮演关键角色。

这一套协同整合系统包含水面无人载具作为中继平台，搭配自主式水下载具（AUV）或遥控水下载具（ROV）。

林宇衔解释，在未知海域，先由AUV进行广域侦搜；锁定疑虑位置后，再派出ROV进行近距离观测与受损确认。它能整合光学影像与声学资讯，呈现出海底环境与图像资讯的变化，最后将资讯透过水面中继站回传至岸上主管机关。

「这套系统优势在于能排除人为检视上的耗时、耗力与不确定性，执行24小时全天候且不间断的监测任务，提供主管机关即时监测资讯与可靠系统，协助后续政策与决策评估」。

而「自主」与「无人」必须分开看。「自主」更进一步，以AI影像辨识技术，协助判断图资是否有异常现象。「下一阶段，台湾可发挥AI相关优势，为这项监测技术做出重要贡献，未来甚至能协助南海周边国家」。

他指出，台湾拥有机械、电子、电机、海洋工程或AI等单一关键技术，甚至走在世界前端。目前最大挑战在于「跨部会与产官学研的系统整合」；只要有明确的方向来落实整合，非常有机会达成目标。

越南等国学者对这套自主无人系统相当感兴趣，表示希望在南海区域拥有更强的发言权与海洋实力，因此对水下技术与工程发展相当积极，期待未来与台湾合作以提升自身技术研发。

他告诉记者，「有台湾学者参与会议，可让周遭国家知道台湾不只是一个参与者，更能扮演合作伙伴、技术分享与和平倡议者，未来能在技术科技领域扮演领头羊的角色」。

论坛议题多元且开放，不同观点与意见皆在会场内各抒己见，也有尖锐提问、反对或彼此交锋的状况。

根据中央社获得的内部资讯，尤其中国参与者多次发言来势汹汹；几位来自不同国家参与者向记者推测，恐怕部分中国学者背负著政治宣传的任务参加。

除了中国学者王翰灵向演讲主宾菲律宾外交部次长李奥．林（Leo Herrera Lim）提问遭对方幽默驳斥引发全场笑声外，中国学者胡波更在后续座谈中表示，是菲律宾企图改变南海现状，强调中国虽有先进武器，却仅以水砲对付菲国舰艇，可谓「仁慈强权」（benign power），甚至警告外界勿对中国步步进逼，否则对区域各国不利。

该场次与谈学者菲律宾军事分析师、海军前副司令隆美尔．王（Rommel Jude Ong）不以为然，反击称菲国应对中国打压力道同样手下留情，菲国舰艇也具备水砲反击能力。

中方也借机散播台湾相关论述。中国学者刘晓博在会中称台湾海峡为中国内部议题，其法律地位与东海及南海不同。

一位与谈者并不认同，强调台湾海峡就如荷莫兹海峡、马六甲海峡、南海，皆为全球航运及贸易咽喉点（choke point），彼此相连，需维护各海域航行自由，间接反驳中国声称台海非国际水域的谬论。

王翰灵在另一场发言更说，「各国船舶在台海航行，是在中国专属经济海域航行，须尊重沿岸国中国的法律」。

现场也有与会者发声反驳，认为北京企图将台湾海峡变成「中国台湾海峡」，仿佛各国船舶都是在「中国政府恩准」下穿越台海，倘若该论述成立，将造成全球严重问题。

本文转自：TNT时报

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